据汽车博主爆料，某知名汽车品牌✅存在大规模订单造假行为。该博主表示，不能指名道姓，所以用字母X代替，跟本名无关。

　　博主不敢指名道姓，想必这个品牌的法务部还是挺厉害的。“车轱辘话”强调一下，这个X和小鹏汽车无关。

　　造成这一问题的原因，竟是X品牌内部中层管理人员为了升职汽车图片，自掏腰包邀请亲朋好友下㊣单，以制造虚假✅销售数据。

　　X品牌员工升职激励政策与大定量相关，而并非交付量。因此，中层管理✅员工为了获得升职机会，便自掏腰包喊亲朋好友帮忙下定。

　　之后再以正当理由放弃购车，并且放弃定金。这些订单虽㊣然来自真实用户，但车辆却迟迟未能交付，导致品牌内部积压了大量现车。

　　更让人惊讶的是你，这么干的还不是一个人，而是一群人。一群人都这么干，结果就是品牌高层得到了“爆单了”这样㊣的信息。

　　然而现实却是，原本计划中“供不应求”的场面没有发✅生，反而是“赚”了一堆✅不可退的大定，同时多了一堆“现车”。

　　着急的品牌高层调查了一轮后什么也查不出来，因为每个订单都没有任何问题，客户就是不想要了，定金也不要了留给你了，还能怎么办？

　　该汽车博主指出，要解决这种“虚假订单”问题并非易事，因为所有操作手段合法合规，很难指责相关人员。

　　博主还称，这些交不出去的订单，所对应的就是大批的现车。X品牌已经到了暴雷边缘，需要对中层刮骨疗毒网球场端线。

　　对车企而言，一份漂亮的销量成绩单可以制造出“一车难求”的假象，对于㊣车型以㊣及品牌的影响力提升有着显著的作用。

　　给消费信心既是给已经下定和潜在消费者信心，也是给合作伙伴和市场信心。但对于订单量，行业内却✅早有质疑。

　　有车企原✅CEO曾吐槽：“现在新车发布，上市后2小时/24小时/72小时，如果不公✅布有2万台以上的订单，出门都不好意思跟人打招呼。”

　　很㊣多小伙伴很好奇，为啥✅很多车型一上市就热销，订单量蹭蹭往上涨，这些车企公布的订单量，到底能不能信？